Choisir un lot
Chaque lot porte un numéro, une mise à prix et une caution. La mise à prix est le minimum : une offre inférieure est écartée.
Aller voir le véhicule
Quand l'annonce indique une période de visite, elle est affichée sur la page de la vente. Beaucoup d'annonces n'en indiquent aucune — dans ce cas nous n'inventons pas de date, car se déplacer un jour de fermeture coûte cher.
Préparer la caution
La caution (le plus souvent 10 % de la mise à prix) doit accompagner l'offre. Elle accompagne l'offre et n'est pas un acompte : elle est restituée si l'offre n'est pas retenue.
Déposer l'offre avant l'échéance
L'offre se dépose au bureau des douanes indiqué, dans une enveloppe fermée, avant la date de clôture. Après, elle n'est plus recevable.
Compter le coût réel
Une commission de vente s'ajoute à l'enchère gagnante : un lot emporté à 4 000 D coûte environ 4 400 D. Prévoyez cette commission en plus de votre offre.
Ce que ce site ne peut pas vous dire
- Le prix de vente final : la Douane publie les mises à prix, jamais le résultat des enchères.
- L'état mécanique du véhicule. Les annonces n'en disent rien et ne contiennent aucune photo.
- La certitude qu'un lot vous est ouvert. Certains groupes sont réservés aux professionnels ; nous n'affichons que les lots explicitement ouverts au public, mais l'annonce reste la référence.
Une remarque sur les prix
Un véhicule invendu est fréquemment remis en vente environ 10 % moins cher. Nous l'avons mesuré sur nos propres données, mais la Douane ne le publie nulle part : c'est une tendance observée, pas une règle. Et elle s'arrête — après la troisième tentative, le prix repart à la hausse.
Les images
Les photographies sont ILLUSTRATIVES : un véhicule du même modèle et de la même génération, jamais le lot mis en vente. Les annonces de la Douane ne contiennent aucune photo.